Tříválec 1,0 EcoBoost, který disponuje jedním turbodmychadlem, nabízí výkon 92 kW a kroutící moment 210 Nm. Akcelerace činí 10,2 sekund a maximální rychlost je 187 km/h. Dynamika je v normálním provozu dostačující, ovšem chcete-li s ním zkoušet ostřejší jízdu, pocítíte lehký výkonový deficit. O pohon testovaného vozu se postaral tříválcový zážehový EcoBost 1.0 o vyšším z dvou možných výkonů, tedy 92 kW (v nabídce je ještě 74 kW). Zajímavou novinkou je technologie, která při konstantní jízdě a nízké zátěži umí odpojit jeden z válců. Podstatné je, že tuto změnu řidič ani postřehne.
Ahojte,zvažujeme koupi Grand C-maxu, asi ve verzi Trend Plus (u Titanium mi vadí KeyFree). Jen si nejsem jist jestli koupit 1.0 (94 kW), max moment již při 1400 ot., nebo raději 1.5. Jezdíme spíš po městě (Liberec), sem tam na Moravu za zbytkem rodiny a občas za kopec na výlet s kolama na kouli. Ročně nájezd asi 12 000 km.Pro co byste se kdo rozhodli?
Přečtěte si také: Test Audi A5 Cabriolet 45 TFSI quattro S tronic (2023) Ford Puma je v nabídce s dvěma litrovými tříválcovými motory EcoBoost s výkonem 92 kW/125 koní nebo 114 kW/155 koní. Oba je možné kombinovat buď s manuální šestistupňovou nebo s automatickou (dvouspojkovou) sedmistupňovou převodovkou.
The 2022 Ford Focus 2022 1.0 EcoBoost 125HP Hybrid ST Line has 125 PS / 123 bhp / 92 kW. How much does a Ford Focus 2022 1.0 EcoBoost 125HP Hybrid ST Line weighs? The Ford Focus 2022 1.0 EcoBoost 125HP Hybrid ST Line weighs 1358 Kg / 2994 lbs. What is the top speed of a Ford Focus 2022 1.0 EcoBoost 125HP Hybrid ST Line?
92 kW (125 PS) palivo. Ford Focus 1.0 EcoBoost Ford Focus 1.6 i, po STK, Tažné Ford Focus 1.6 TDCi, Serv.kniha 19.08.2023, recenze uživatel
